Le NPD investirait dans le transport en commun
 Monique Veilleux
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Jack Layton en compagnie de Michel LeClair

Le 29 septembre dernier, Jack Layton, chef du NPD, a annoncé le plan du NPD pour améliorer et écologiser les transports en commun après avoir fustigé Stephen Harper pour avoir justement négligé ce dossier.

M. Layton encourage tous ceux qui ont une vision positive et progressiste pour le Canada, à se joindre à lui et à son équipe et ce, peu importe pour quel parti ils ont voté par le passé. Selon Jack Layton, c'est la seule façon, pour les familles d'aujourd'hui, d'avoir enfin une voix au Parlement. « Le besoin de meilleurs transports en commun est criant. Les provinces et les villes font de leur mieux, mais elles ont besoin d'appui et de leadership de la part du premier ministre. Stephen Harper refuse de le faire. Moi, je le ferai. » a promis monsieur Layton.

À ce sujet, Michel Le Clair, candidat dans Terrebonne-Blainville, est formel : « Il s'agit d'un plan raisonnable et équilibré qui démontre clairement la façon dont nous financerons nos engagements envers les familles de la classe moyenne plutôt qu'envers les grandes corporations telles que les pharmaceutiques, les banques ou les pétrolières ».

Selon monsieur Le Clair, en mettant l'accent sur un de ses engagements clés, à savoir un investissement dans les transports en commun, le NPD souligne l'importance de cette question. « De meilleurs transports en commun favorisent de meilleures collectivités. Cela rend la vie plus abordable pour les familles de la classe moyenne ce qui, en bout de ligne, nous donne un air plus pur et réduit le smog », d'ajouter Michel Le Clair.

Tel que stipulé dans la plateforme du NPD, le plan de Jack Layton :

- Allouera un cent par litre de la taxe fédérale sur l'essence aux transports en commun, en commençant par 400 millions de dollars la première année, et en y allouant plus de fonds au fur et à mesure que la situation financière le permettra.

- Investira des revenus découlant de la vente de crédits de carbone aux grands pollueurs directement dans des solutions vertes relatives aux transports en commun, en y allouant 350 millions de dollars par année pour commencer.

- Accordera un financement annuel stable aux villes, destiné à des transports en commun plus modernes, plus propres et meilleurs.

- Créera de bons emplois verts, renforcera les communautés et soulagera les pressions sur les budgets familiaux.

- Dans cette campagne électorale, de plus en plus un débat de priorités se dessine. Investir dans la vie quotidienne de la population ou accorder des déductions fiscales aux très grandes entreprises », de conclure monsieur Le Clair.

Le Cyber journal SADP (www.cybersadp.com) - Tous droits réservés - 01.10.2008